DZ Sseri Band Bgaru
Tujuan dan Karakter Utamaeristik:
-
Terutama dirancang untuk mengerem mekanisme slewing, hoisting, dan luffing crane laut.
-
Pengoperasian yang aman dan andal, menampilkan kinerja pengereman yang mulus dan frekuensi penggerak yang tinggi.
-
Pegas-mengerem dengan pelepasan hidraulik.
-
Menawarkan struktur terintegrasi yang sederhana, kompak, dan ringan.
-
Bantalan yang dapat melumasi sendiri-dipasang pada titik pivot ayun utama, menghasilkan efisiensi transmisi yang tinggi dan masa pakai yang lebih lama tanpa memerlukan pelumasan selama pengoperasian.
-
Dilengkapi dengan-bantalan rem bebas asbes untuk-performa ramah lingkungan.
Kondisi Pengoperasian
- Suhu Sekitar: -20 derajat hingga 40 derajat.
- Persyaratan Lingkungan Khusus: Pilih model anti-korosi untuk aplikasi luar ruangan yang terkena hujan, salju, gas korosif, atau media korosif.
Penunjukan Model
Parameter teknis utama dan dimensi eksternal
Parameter teknis dirinci pada Tabel 1; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 1.
(Tabel 1)
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
tekanan minyak (MPa) |
Pukulan kerja (mm) |
Jarak mundur (mm) |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
|||||
|
DZ400-I |
HC215C |
6815 |
2.45 |
50 |
3 |
217 |
|
DZ400-II |
||||||
(Gambar 1)
Parameter teknis dirinci pada Tabel 2; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 2.
(Tabel 2)
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
tekanan minyak (MPa) |
Pukulan kerja (mm) |
Jarak mundur (mm) |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
|||||
|
DZ480-I |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
120 |
(Gambar 2)
Parameter teknis dirinci pada Tabel 3; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 3.
(Tabel 3)
Satuan:mm
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
tekanan minyak (MPa) |
Pukulan kerja (mm) |
Jarak mundur (mm) |
D |
b |
m |
n |
n1 |
D1 |
h |
H |
E |
A |
F |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
||||||||||||||||
|
DZ480-II |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
480 |
100 |
112 |
14 |
50 |
455 |
400 |
660 |
350 |
350 |
332 |
120 |
|
DZ600-I |
HC205A |
14700 |
18.2 |
60 |
1.5 |
600 |
125 |
136.5 |
16 |
60 |
560 |
480 |
800 |
382 |
430 |
370 |
174 |
(Gambar 3)
Parameter teknis dirinci pada Tabel 4; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 4.
(Tabel 4)
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
tekanan minyak (MPa) |
Pukulan kerja (mm) |
Jarak mundur (mm) |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
|||||
|
DZ800-I |
HC205C |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Gambar 4)
Parameter teknis dirinci pada Tabel 5; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 5.
(Tabel 5)
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
tekanan minyak (MPa) |
Pukulan kerja (mm) |
Jarak mundur (mm) |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
|||||
|
DZ800-II |
HC205A |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Gambar 5)
Parameter teknis dirinci pada Tabel 6; fitur struktural dan dimensi eksternal diilustrasikan pada Gambar 6.
(Tabel 6)
|
Model |
Torsi pengereman (N.m) |
Pukulan kerja (mm) |
tekanan minyak (MPa) |
Jarak mundur (mm) |
D |
b |
h1 |
h2 |
h3 |
II |
I₂ |
I₃ |
m |
m1 |
m2 |
E |
A |
H |
F |
berat (Kg) |
|
|
Rem |
Silinder hidrolik yang cocok |
||||||||||||||||||||
|
DZ900-I |
HC205C |
29420 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
125 |
325.8 |
378.9 |
421.2 |
178.4 |
376 |
502 |
137.5 |
212.5 |
119 |
515 |
580 |
970 |
350 |
126 |
|
DZ900-II |
HC630C |
46300 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
150 |
320 |
379. |
420.3 |
328 |
381 |
507 |
150 |
225 |
132 |
515 |
580 |
970 |
375 |
164 |
(Gambar 6)
Ikhtisar Produk
Rem Pita Seri DZ adalah perangkat yang menghasilkan efek pengereman dengan menyempitkan pita rem di sekitar tromol rem. Mereka biasanya ditutup berdasarkan desain: jika listrik mati, pegas rem memaksa pita rem untuk menjepit erat ke tromol rem, sehingga menghasilkan aksi pengereman; ketika dinyalakan, elektromagnet menghasilkan gaya magnet untuk mengatasi tegangan pegas, melepaskan pita rem dari tromol rem dan memungkinkan peralatan beroperasi secara normal. Rem ini terutama terdiri dari rangka rem, pita rem, dan mekanisme penggerak. Pita rem berfungsi sebagai komponen utama, biasanya dibuat dari bahan dengan kinerja gesekan yang sangat baik untuk memastikan torsi pengereman yang memadai. Mekanisme aktuasi digunakan untuk mengontrol ketegangan pita rem, dengan tipe elektromagnetik dan hidrolik sebagai konfigurasi yang paling umum.
Tag populer: sistem rem pita, produsen, pemasok, pabrik sistem rem pita Cina