Ywz8Seri Rem Hidraulik Listrik
Tujuan dan karakteristik utama:
- Banyak digunakan untuk deselerasi atau pengereman parkir perangkat penggerak mekanis seperti pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dermaga, dan konstruksi.
- Dimensi instalasi dan parameter torsi pengereman mematuhi JB/ZQ4388-1997, dan persyaratan teknis mematuhi JB/T6406-2006.
- Kinerja yang aman dan andal, pengereman lancar, dan frekuensi operasi yang tinggi.
- Titik engsel ayun utama dilengkapi dengan bantalan pelumas diri -, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi, umur layanan yang panjang, dan tidak memerlukan pelumasan selama penggunaan.
- Bantalan rem bebas asbes dan bantalan rem mengadopsi jenis penyisipan kartu, yang aman dan dapat diandalkan, dan mudah dan cepat untuk diganti.
- Interlocking Equal Clearance Device: Selama penggunaan, selalu pertahankan jarak yang sama antara kedua bantalan samping untuk menghindari fenomena dari satu sisi bantalan rem mengambang ke roda rem karena jarak yang tidak rata.
Kondisi Penggunaan:
- Suhu lingkungan: -20 derajat ~ 50 derajat.
- Kelembaban relatif udara tidak boleh melebihi 90%.
- Ketinggian lokasi penggunaan sesuai dengan GB755-2008.
- Tidak akan ada gas yang mudah terbakar, meledak atau korosif di lingkungan kerja HE. Jika tidak, ledakan - bukti atau anti - produk korosi harus digunakan.
Makna model
Unit: mm
|
Model |
Torsi Pengereman (NM) |
Jarak retret |
A |
b |
C |
D |
d |
E |
F |
G1 |
G2 |
G3 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
Berat (kg) |
|
|
Rem |
Pencocokan pendorong |
|||||||||||||||||||
|
YWZ8-200/E23 |
ED23/5 |
135-200 |
0.7 |
430 |
90 |
160 |
200 |
17 |
210 |
100 |
215 |
265 |
75 |
470 |
170 |
60 |
175 (190) |
140 |
8 |
35 |
|
YWZ8-200/E30 |
ED30/5 |
135-310 |
43 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-300/E30 |
ED30/5 |
200-320 |
1 |
500 |
140 |
160 |
300 |
22 |
310 |
130 |
300 |
300 |
120 |
610 |
240 |
80 |
250 (270) |
180 |
12 |
65 |
|
YWZ8-300/E50 |
ED50/6 |
200-550 |
540 |
190 |
80 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-300/E80 |
ED80/6 |
350-850 |
92 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E50 |
ED50/6 |
600-750 |
1 |
660 |
180 |
190 |
400 |
22 |
355 |
180 |
350 |
400 |
150 |
760 |
320 |
130 |
325 |
220 |
14 |
120 |
|
YWZ8-400/E80 |
ED80/6 |
600-1300 |
130 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E121 |
ED121/6 |
850-2000 |
650 |
240 |
150 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-500/E121 |
ED121/6 |
1000-2600 |
1.2 |
735 |
200 |
240 |
500 |
22 |
455 |
200 |
405 |
455 |
205 |
930 |
400 |
150 |
380 |
280 |
16 |
220 |
|
YWZ8-500/E201 |
ED201/6 |
1500-3700 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E121 |
ED121/6 |
1700-2800 |
1.3 |
845 |
240 |
240 |
600 |
26 |
543 |
220 |
500 |
550 |
240 |
1110 |
475 |
170 |
475 |
340 |
20 |
360 |
|
YWZ8-600/E201 |
ED201/6 |
1700-4300 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E301 |
ED301/6 |
3000-6500 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-700/E201 |
ED201/6 |
3000-5000 |
1.3 |
948 |
280 |
240 |
700 |
34 |
615 |
280 |
580 |
650 |
300 |
1278 |
550 |
200 |
540 |
380 |
25 |
450 |
|
YWZ8-700/E301 |
ED301/6 |
3700-8000 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-800/E301/12 |
ED301/12 |
6000-10000 |
1.6 |
1027 |
320 |
240 |
800 |
34 |
640 |
310 |
670 |
830 |
310 |
1430 |
600 |
240 |
620 |
440 |
38 |
560 |
Catatan: 1. Saat memesan produk dengan dimensi dalam tanda kurung, harap tentukan.
2. Model spesifik, struktur, dan dimensi eksternal dapat berubah.
3. kita dapat menghasilkan berbagai bukti yang biasanya terbuka, ledakan -, dan non - produk standar sesuai dengan kebutuhan pengguna.
PENDAHULUAN PRODUK
Struktur komposisi rem drum hidrolik elektrik YWZ8: terutama terdiri dari dua bagian: braket rem dan thruster hidrolik. Braket rem adalah struktur utama yang mendukung dan memperbaiki komponen pengereman, sedangkan thruster hidrolik adalah komponen kunci yang menyediakan daya pengereman.
● sesuai dengan standar:Dimensi pemasangan dan parameter torsi pengereman memenuhi standar JB/ZQ4388-1997, dan persyaratan teknis memenuhi standar JB/T6406-2006.
Prinsip kerja
● Saat didukung:Motor penggerak menggerakkan poros dan impeller pada poros untuk berputar, menghasilkan tekanan di dalam piston. Minyak tersedot dari bagian atas piston ke bagian bawah, memaksa piston dan batang dorong dan crossbeam tetap di atasnya untuk naik dengan cepat. Melalui kompresi mekanis pegas beban dengan tuas, gerakan mekanis dihasilkan untuk mencapai pengereman.
● Saat daya terputus:Impeller berhenti berputar, dan piston dengan cepat turun di bawah gaya pegas beban dan gravitasi sendiri, memaksa minyak mengalir kembali ke bagian atas piston dan kembali ke posisi semula melalui mekanisme tuas, melepaskan rem.
Tag populer: Rem Hidrolik untuk Derek, Rem Hidrolik China untuk Produsen Derek, Pemasok, Pabrik