Rem Cakram Kaliper Pneumatik Seri QP (CQP).
QP(CQP)serirem cakram kaliper
Aplikasi:
Rem Cakram Kaliper Pneumatik Seri QP (CQP) terutama dirancang untuk mengerem dan memperlambat berbagai mekanisme pada peralatan di sektor pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dan konstruksi. Mereka juga memberikan kontrol tegangan yang presisi untuk jalur pemrosesan di industri kabel, pembuatan kertas, dan pelat baja
Kondisi Pengoperasian:
-Suhu Sekitar: -5 derajat hingga 40 derajat.
-Tekanan Kerja: 5–7 bar (seri QP); Kurang dari atau sama dengan 7 bar (seri CQP).
-Spesifikasi Pasokan Lingkungan & Udara:Model-anti korosi diperlukan untuk aplikasi yang terkena hujan di luar ruangan, salju, gas korosif, atau media. Pasokan udara harus bebas dari minyak, air dan kontaminan lainnya.
Fitur utama:
-Seri QP mengadopsi pegas-pengereman dan pelepasan pneumatik; seri CQP menggunakan pengereman pneumatik-dan pelepasan pegas.
-Struktur keseluruhan kompak dengan ukuran kecil dan ringan.
-Bantalan rem bebas asbes-untuk kinerja ramah lingkungan.-
-Bantalan rem dipasang melalui mekanisme penjepit pegas kompresi, memungkinkan penggantian dengan cepat dan mudah.
-Kompensasi keausan bantalan rem dapat disesuaikan dengan mudah.
-Seri QP menawarkan empat-penyesuaian torsi pengereman yang kompatibel dengan berbagai diameter cakram.
-Tidak diperlukan sumber listrik independen; rem dapat langsung dihubungkan ke stasiun kompresi udara yang ada. Katup pengatur kecepatan dipasang di jalur suplai udara untuk memungkinkan penyesuaian waktu pengereman secara bertahap.
Penjelasan Penunjukan Model
Catatan1. Rem cakram kaliper pneumatik khusus tersedia dengan ketebalan cakram bervariasi dan dimensi pemasangan.
2.Model spesifik dan dimensi eksternal mekanisme dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Dimensi Eksternal Seri QP12.7 (CQP12.7).
Parameter Teknis Seri QP12.7
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) (Delapan mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QP12.7-A |
6400 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
273 |
553 |
24 |
|
QP12.7-B |
4800 |
140 |
293 |
20 |
Parameter Teknis Seri CQP12.7
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) (Delapan mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
CQP12.7-A |
1788 ×tekanan kerja |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
273 |
553 |
23 |
|
CQP12.7-B |
1055 ×tekanan kerja |
140 |
293 |
19 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Dimensi Eksternal Model QP12.7-C
Parameter Teknis Model QP12.7-C
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) (Delapan mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QP12.7-C |
6400 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
273 |
553 |
25 |
Dimensi Eksternal Model QPL (CQPL) 12.7A
Parameter Teknis Model QPL 12.7A
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) (Delapan mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QPL12.7A-A |
6400 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
273 |
553 |
24 |
|
QPL12.7A-B |
4800 |
140 |
293 |
20 |
Parameter Teknis Model CQPL 12.7A
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) (Delapan mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
CQPL12.7A-A |
1788 ×tekanan kerja |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
273 |
553 |
23 |
|
CQPL12.7A-B |
1055 ×tekanan kerja |
140 |
293 |
19 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Dimensi Eksternal Model QPL (CQPL) 12.7-B
Parameter Teknis Model QPL 12.7-B
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QPL12.7-B |
2100 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
140 |
293 |
11 |
Parameter Teknis Model CQPL 12.7-B
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
CQPL12.7-B |
416 ×tekanan kerja |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
140 |
293 |
10 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Dimensi Eksternal Model CQP20-D
Parameter Teknis Model CQP20-D
|
Model |
Nilai gaya pengereman (N) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
CQP20-D |
6097 ×tekanan kerja |
Jari-jari cakram rem -0,065 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
1400 |
3000 |
68 |
Dimensi Eksternal Model CQP [ ] B
Parameter Teknis Model CQP [ ] B
|
CQP10B-A |
Nilai gaya pengereman (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Nilai kekuatan pengereman |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP10B-B |
Nilai gaya pengereman (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP10B-F |
Nilai gaya pengereman (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensi Eksternal Model CQP [ ] B
Satuan:mm
|
Ukuran Model |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP10B-A |
220 |
155 |
10 |
181 |
Φ190 |
310 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP10B-B |
200 |
155 |
10 |
181 |
Φ150 |
290 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP10B-F |
180 |
155 |
10 |
181 |
Φ114 |
280 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah sewaktu-waktu.
Parameter Teknis Model CQP20B
|
CQP20B-A |
Nilai gaya pengereman (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman terukur N.m |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP20B-B |
Nilai gaya pengereman (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP20B-F |
Nilai gaya pengereman (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensi Eksternal Model CQP20B
|
Ukuran Model |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP20B-A |
220 |
165 |
20 |
192 |
Φ190 |
310 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP20B-B |
200 |
165 |
20 |
192 |
Φ150 |
290 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP20B-F |
180 |
165 |
20 |
192 |
Φ114 |
280 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Parameter Teknis Model CQP38B
|
CQP38B-A |
Nilai gaya pengereman (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman terukur N.m |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP38B-B |
Nilai gaya pengereman (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP38B-F |
Nilai gaya pengereman (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Nilai kekuatan pengereman× Radius efektif |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensi Eksternal Model CQP38B
|
Ukuran Model |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP38B-A |
220 |
200 |
38 |
230 |
Φ190 |
310 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP38B-B |
200 |
200 |
38 |
230 |
Φ150 |
290 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP38B-F |
180 |
200 |
38 |
230 |
Φ114 |
280 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Dimensi Eksternal QP (CQP) 30 (25.4)-Model D
Parameter Teknis Model QP 30 (25.4)-D
|
Model |
E |
Nilai gaya pengereman (N) (12 mata air) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman terukur (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QP30-D |
30 |
32800 |
Jari-jari cakram rem -0,065 |
Daya yang disesuaikan x Jari-jari efektif cakram rem |
1400 |
3000 |
70 |
|
QP25.4-D |
25.4 |
Parameter Teknis Model CQP 30 (25.4)-D
|
Model |
E |
Nilai gaya pengereman (N) |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman terukur (N.m) |
Kapasitas gas kerja (cm³) |
Total kapasitas gas (cm³) |
Berat (kg) |
|
QP30-D |
30 |
32800 |
Jari-jari cakram rem -0,065 |
Daya yang disesuaikan x Jari-jari efektif cakram rem |
1400 |
3000 |
70 |
|
QP25.4-D |
25.4 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Dimensi Eksternal Rem Seri CQPL 38B
Parameter Teknis Rem Seri CQPL 38B
Satuan:mm
|
CQPL38B-A |
Nilai gaya pengereman (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Jari-jari efektif cakram rem (m) |
Torsi pengereman terukur (N.m) |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQPL38B-B |
Nilai gaya pengereman (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
Jari-jari cakram rem -0,03 |
Torsi pengereman terukur× Radius efektif |
|
Tekanan udara (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Ikhtisar Produk
Seri QP mengadopsi desain yang biasanya tertutup, dengan pengereman yang digerakkan oleh gaya pegas dan pelepasan yang dipicu oleh udara bertekanan; dalam kondisi siaga, gaya pegas menjepit bantalan rem pada cakram rem untuk mencapai pengereman yang andal, dan ketika udara bertekanan disuplai, tekanan udara mengalahkan gaya pegas untuk melepaskan bantalan rem dan melepaskan rem, sedangkan sebaliknya, seri CQP memiliki desain yang biasanya terbuka dengan mengandalkan tekanan udara untuk pengereman dan gaya pegas untuk melepaskannya-saat udara bertekanan dimasukkan, tekanan udara menggerakkan bantalan rem untuk menjepit cakram rem dan memulai pengereman, dan setelah tekanan udara dilepaskan, gaya pegas akan muncul. menyetel ulang bantalan rem ke posisi lepas; kedua seri ini diterapkan secara luas di-bidang industri tugas berat termasuk mesin pengangkat, peralatan pelabuhan, mesin pertambangan, dan jalur produksi otomatis, dengan skenario aplikasi umum yang mencakup pengereman untuk mekanisme perjalanan dan pengangkatan derek di atas kepala dan derek gantri, pengereman darurat dan tahan angin pada derek dermaga peti kemas, serta pengereman keselamatan pada konveyor sabuk dan peralatan penanganan material-lainnya.
Tag populer: rem cakram kaliper pneumatik, produsen, pemasok, pabrik rem cakram kaliper pneumatik Cina