Rem hidrolik gagal-aman
Gagal Hidraulik 5SH/450SH/4SH/3SH-Rem Aman
Pegas-digunakan, dilepaskan secara hidraulik – cocok untuk ketebalan cakram: 15 mm atau 30 mm
Data teknis
|
5SH |
450SH |
4SH |
3SH |
|
|
Gaya pengereman maksimum (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Lepaskan tekanan (bar) |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Waktu respons |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Berat (kg) |
27 |
28 |
62 |
95 |
|
Diameter piringan Φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SH |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
SEBUAH(mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C(mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SH |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
SEBUAH(mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C(mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SH |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
SEBUAH(mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C(mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SH |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
SEBUAH(mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C(mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Tabel Dimensi Keseluruhan
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
derajat |
|
5SH |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 derajat |
|
450SH |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 derajat |
|
4SH |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 derajat |
|
3SH |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 derajat |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Kegagalan Hidraulik ST1SH/ST2SH/ST3SH-Rem Aman
Pegas-digunakan, dilepaskan secara hidraulik – cocok untuk ketebalan cakram: 30 mm
Data teknis
|
ST1SH |
ST2SH |
ST3SH |
||||
|
Gaya pengereman maksimum (N) |
Pengereman darurat |
Rem servis |
Pengereman darurat |
Rem servis |
Pengereman darurat |
Rem servis |
|
35000 |
25000 |
70000 |
50000 |
147000 |
105000 |
|
|
Lepaskan tekanan (bar) |
100 |
100 |
100 |
|||
|
Waktu respons |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
|||
|
Berat (kg) |
117 |
117 |
118 |
|||
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Hidraulik ST4SH Gagal-Rem Aman
Pegas-digunakan, dilepaskan secara hidraulik – cocok untuk ketebalan cakram: 30 mm
Data teknis seri ST4SH
|
Kekuatan pengereman maksimum |
||
|
Digunakan untuk pengereman darurat |
N |
120000 (lapisan A) ST4-A |
|
Digunakan untuk pengereman kerja |
N |
90000 (pad M) ST4-M |
|
Rem * Celah antara bantalan dan cakram: 1 mm |
||
|
Lepaskan tekanan |
batang |
100 |
|
Kapasitas perpindahan yang dilepaskan sepenuhnya |
cm³ |
110 Setiap piston 55cm³ |
|
Total volume silinder |
cm³ |
408 Setiap piston 204cm³ |
|
Waktu responsA |
s |
0.2 |
|
Berat C |
kg |
285 |
Hidraulik ST5SH Gagal-Rem Aman
Pegas-diterapkan, dilepaskan secara hidrolik
Data teknis seri ST5SH
|
Kekuatan pengereman maksimum |
||
|
Digunakan untuk pengereman darurat |
N |
293000 (lapisan A) ST5-A |
|
Digunakan untuk pengereman kerja |
N |
220000 (lapisan M) ST5-M |
|
Rem |
||
|
Lepaskan tekanan |
batang |
190 |
|
Kapasitas perpindahan yang dilepaskan sepenuhnya |
cm³ |
120 Setiap piston 60cm³ |
|
Total volume silinder |
cm³ |
678 Setiap piston 339cm³ |
|
Waktu respons |
s |
0.2 |
|
Berat |
kg |
440 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Kegagalan Hidraulik ST10SH/ST16SH/ST25SH/ST40SH-Rem Aman
Pegas-diterapkan, dilepaskan secara hidrolik
Rumus torsi pengereman: Baut penyambung:
ST10SH: Torsi pengereman (Nm)=Gaya pengereman/1000 × (Φ B/2-75) ST10SH: 8 unit baut M24, grade 12.9, torsi pengencang: 1000N. M
ST16SH: Torsi pengereman (Nm)=Gaya pengereman/1000 × (Φ B/2-90) ST16SH: 8 unit baut M30, grade 12.9, torsi pengencang: 1350N. M
ST25SH: Torsi pengereman (Nm)=Gaya pengereman/1000 × (Φ B/2-90) ST25SH: 8 unit baut M30, grade 12.9, torsi pengencang: 1500N. M
ST40SH: Torsi pengereman (Nm)=Gaya pengereman/1000 × (Φ B/2-100) ST40SH: 8 unit baut M39, grade 12.9, torsi pengencang: 5000N. M
Data teknis
|
ST10SH |
ST16SH |
ST25SH |
ST40SH |
|
|
Gaya pengereman maksimum (N) |
81000 |
150000 |
200000 |
288000 |
|
Celah (mm) |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
Lepaskan tekanan (bar) |
130 |
150 |
150 |
190 |
|
Waktu respons |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
|
Berat (kg) |
218 |
286 |
Tabel Dimensi Keseluruhan
|
Model |
S |
T |
H |
d |
M |
N |
G |
L |
F |
K |
Q |
A |
U |
W |
V |
R |
|
ST10SH |
45 |
45 |
190 |
25 |
95 |
130 |
55 |
300 |
315 |
190 |
45 |
35 |
88 |
48 |
288 |
648 |
|
ST16SH |
65 |
70 |
260 |
32 |
110 |
135 |
65 |
345 |
370 |
205 |
45 |
35 |
88 |
48 |
288 |
600 |
|
ST25SH |
72 |
90 |
302 |
32 |
130 |
150 |
65 |
380 |
400 |
220 |
60 |
50 |
88 |
48 |
288 |
650 |
|
ST40SH |
100 |
100 |
367 |
41 |
168 |
219 |
100 |
522 |
462 |
268 |
119 |
100 |
90 |
50 |
306 |
630 |
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Ikhtisar Produk
Rem hidrolik yang aman-adalah perangkat pengereman yang dirancang untuk menerapkan gaya pengereman secara otomatis jika terjadi kegagalan sistem hidrolik, sehingga memastikan keselamatan operasional peralatan. Prinsip Kerja: Desain biasanya tertutup. Selama pengoperasian normal, oli bertekanan mengisi silinder hidrolik pegas cakram. Batang piston masuk ke dalam silinder di bawah tekanan hidrolik, yang menggerakkan lengan rem kiri dan kanan untuk membuka dan mencapai pelepasan rem. Ketika tekanan dalam silinder hidrolik dihilangkan, gaya yang dihasilkan oleh pegas cakram disalurkan ke bantalan rem melalui lengan rem. Gaya ini bekerja pada cakram rem untuk menciptakan tekanan penjepit, yang memulai perlambatan dan pengereman.
Tag populer: kegagalan hidrolik-rem yang aman, kegagalan hidrolik Cina-produsen, pemasok, pabrik rem yang aman