Rem Cakram Lengan Hidraulik Listrik YPZ2

Seri YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Elektro-Rem Cakram Kaliper Hidraulik

Ikhtisar dan Prinsip Kerja

Rem cakram elektro-hidraulik seri YPZ2 adalah produk canggih-berperforma tinggi dan multi-fungsi. Dilengkapi dengan fungsi canggih pemerataan jarak bebas rem otomatis dan kompensasi keausan bantalan rem otomatis, dan dipasangkan dengan pendorong seri Ed yang diproduksi dengan teknologi Jerman, ini memastikan pengoperasian yang aman dan andal, tidak memerlukan perawatan rutin, dan juga dapat mengirimkan sinyal interlock yang diperlukan ke sistem host melalui pemasangan sakelar perjalanan. Rem ini sangat cocok untuk aplikasi perlambatan, pengereman, dan perlindungan keselamatan di industri termasuk mesin penanganan material, mesin pengangkat, metalurgi, dan terminal pelabuhan.

 

Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: Ketika mekanisme induk kehilangan tenaga dan berhenti beroperasi, aktuator rem (pendorong) juga akan kehilangan tenaga (atau mati dengan penundaan) dan berhenti menghasilkan daya dorong. Pada titik ini, gaya pegas dari pegas kompresi rem disalurkan ke bantalan rem melalui kedua lengan rem, memaksa bantalan memberikan tekanan tertentu pada cakram rem dan menghasilkan torsi pengereman tertentu, sehingga mencapai efek pengereman. Ketika mekanisme host dihidupkan kembali, aktuator rem diberi energi secara bersamaan dan dengan cepat menghasilkan daya dorong yang cukup untuk mendorong batang dorong ke atas. Tindakan ini semakin menekan pegas rem dan memaksa kedua lengan rem melebar ke arah luar, menyebabkan bantalan rem terlepas dari cakram rem. Hasilnya, tekanan pad dan torsi pengereman dihilangkan, dan efek pengereman pun dilepaskan.

 

 

• Suhu Lingkungan: -20 derajat ~ 50 derajat. Untuk aplikasi di mana suhu sekitar turun di bawah -20 derajat, oli kerja pendorong harus diganti dengan oli hidrolik penerbangan YH-10, atau pemanas harus dipasang sesuai kebutuhan.

• Lingkungan Operasi: Lingkungan pengoperasian di sekitar harus bebas dari gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif, dan kelembapan udara relatif tidak boleh melebihi 90%. Untuk pemasangan di luar ruangan yang terkena hujan dan salju, atau lokasi dengan gas dan media korosif, diperlukan varian produk yang tahan korosi-.

• Persyaratan Catu Daya: Rem umumnya ditenagai oleh suplai AC{0}}tiga fasa dengan tegangan 380 V dan frekuensi 50 Hz. Produk yang kompatibel dengan catu daya 60 Hz atau voltase alternatiftage dapat disesuaikan berdasarkan permintaan, asalkan persyaratan tersebut ditentukan dengan jelas saat melakukan pemesanan.

• Batas Ketinggian: Ketinggian pemasangan harus memenuhi ketentuan standar GB 755-2000.

Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.

Pertanyaan Umum

T: Bagaimana Cara Mengganti Bantalan Rem Rem Cakram Kaliper Elektro-Hidraulik Seri YPZ2?

J: Bantalan rem rem seri YPZ2-bebas asbes dan memiliki desain-plug-in. Sebelum penggantian, pastikan peralatan berada dalam kondisi mati yang aman dan tekanan sistem rem telah dilepaskan sepenuhnya. Temukan slot penyisipan bantalan rem, yang biasanya diamankan dengan klip penahan, baut, atau pengencang lain yang sesuai. Lepaskan komponen pengencang, lalu keluarkan bantalan rem yang aus dari slot pemasangan. Masukkan bantalan rem baru dengan arah yang benar, pastikan bantalan rem sudah terpasang sepenuhnya pada posisinya, lalu pasang kembali dan kencangkan semua pengencang terkait. Seluruh proses penggantian relatif mudah dan tidak memerlukan alat khusus. Namun, harus berhati-hati agar tidak merusak bantalan rem baru selama pemasangan. Selain itu, pastikan semua komponen terpasang erat untuk mencegah kendor selama pengoperasian peralatan.

T: Apakah Rem Cakram Kaliper Hidraulik Elektro-Seri YPZ2 Dapat Digunakan di Lingkungan Luar Ruangan?

J: Seri rem ini cocok untuk aplikasi luar ruangan, asalkan kondisi lingkungan yang relevan diperhatikan dengan ketat. Seri YPZ2 memiliki rentang suhu pengoperasian terukur sebesar -20 derajat hingga 50 derajat , dengan kelembapan udara relatif maksimum yang diperbolehkan sebesar 90%. Pengoperasian normal dapat dicapai jika lingkungan luar berada dalam parameter suhu dan kelembapan yang disebutkan di atas, dan bebas dari gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif. Jika suhu sekitar turun di bawah -20 derajat, oli kerja pendorong harus diganti dengan oli hidrolik penerbangan YH-10, atau pemanas harus dipasang sesuai kebutuhan. Untuk pemasangan di luar ruangan yang terkena hujan, salju, atau gas dan media korosif, harus dipilih varian produk yang tahan korosi. Langkah-langkah ini penting untuk memastikan pengoperasian rem yang stabil dan andal, serta mencegah kegagalan dini yang disebabkan oleh kondisi lingkungan yang buruk.

T: Tindakan Apa yang Harus Dilakukan jika Torsi Pengereman Rem Cakram Elektro-Kaliper Hidraulik Seri YPZ2 Menurun Selama Pengoperasian?

A: Pertama, periksa kondisi keausan bantalan rem, karena keausan yang berlebihan dapat langsung menyebabkan berkurangnya torsi pengereman. Segera ganti bantalan rem dengan yang baru jika sudah mencapai batas keausannya. Kedua, periksa pegas rem apakah ada kerusakan seperti kelelahan atau patah. Jika terdeteksi kegagalan pegas, pilih dan pasang pegas pengganti yang sesuai dengan spesifikasi model rem.

Selain itu, verifikasi status operasional pendorong, karena kegagalan fungsi pendorong (misalnya kebocoran oli hidrolik internal, kegagalan motor) dapat mengakibatkan keluaran daya dorong tidak mencukupi dan dengan demikian mengganggu torsi pengereman. Perbaiki atau ganti komponen yang rusak berdasarkan masalah spesifik yang teridentifikasi. Terakhir, pastikan kestabilan pemasangan rem. Pemasangan yang longgar juga dapat menyebabkan fluktuasi torsi pengereman; kencangkan kembali semua baut pemasangan dan pastikan rem ditempatkan dengan akurat.

T: Bagaimana Cara Memilih Pendorong untuk Rem Cakram Kaliper Hidraulik Elektro- Seri YPZ2?

J: Pemilihan pendorong terutama ditentukan oleh daya dorong dan langkah yang dibutuhkan sistem rem. Berbagai model rem seri YPZ2 kompatibel dengan pendorong dengan tingkat daya dorong tertentu. Contoh umum termasuk Ed23/5, yang sesuai dengan peringkat daya dorong 23 (220 N), dan Ed301/6, yang sesuai dengan peringkat daya dorong 301 (3.000 N).

Saat memilih pendorong, hitung daya dorong yang diperlukan berdasarkan parameter utama rem, termasuk beban pengoperasian aktual, diameter cakram rem, dan torsi pengereman yang ditentukan. Pada saat yang sama, pastikan bahwa langkah pendorong memenuhi persyaratan gerak untuk siklus pembukaan dan penutupan rem yang normal. Selain itu, jenis pendorong harus disesuaikan dengan lingkungan layanan, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti suhu lingkungan dan persyaratan-tahan ledakan. Misalnya, varian pendorong yang tahan ledakan harus dipilih untuk aplikasi yang mewajibkan spesifikasi tahan ledakan.

T: Bagaimana Cara Mengoperasikan Mekanisme Pelepasan Manual Rem Cakram Kaliper Elektro-Hidraulik Seri YPZ2?

J: Mekanisme pelepasan rem seri YPZ2 secara manual umumnya diklasifikasikan menjadi tiga jenis: pengoperasian-kiri (S1), pengoperasian-kanan (S2), dan pengoperasian-tangan atas (S3). Sebelum pengoperasian, pastikan peralatan berada dalam kondisi siaga yang aman untuk mencegah pergerakan yang tidak diinginkan selama proses pelepasan manual.

Ambil contoh mekanisme pelepasan tangan-tangan kiri dan kanan-yang umum digunakan: cari tuas pelepas manual (biasanya komponen tipe yang dapat diputar atau ditarik), lalu putar atau tarik tuas ke arah yang ditunjukkan oleh tanda. Tindakan ini akan mengatasi gaya yang diberikan oleh pegas rem dan merenggangkan lengan rem, sehingga menghasilkan pelepasan rem secara manual. Selama pengoperasian, gerakan harus halus dan stabil; hindari penggunaan tenaga berlebihan, yang dapat menyebabkan kerusakan komponen. Setelah pengoperasian selesai, setel ulang mekanisme pelepasan manual ke posisi semula untuk memastikan rem berfungsi normal saat dihidupkan kembali.

Tag populer: rem cakram lengan hidrolik listrik ypz2, produsen, pemasok, pabrik rem cakram lengan hidrolik listrik ypz2 Cina