YPZ2 I ,II ,AKU AKU AKU seri listrik hidrolik lengan cakram rem

Ikhtisar & Prinsip Kerja
Rem cakram hidrolik elektrik seri YPZ2 adalah produk canggih dengan kinerja tinggi dan berbagai fungsi. Karena fungsi canggihnya berupa pemerataan otomatis jarak bebas ubin dan kompensasi otomatis bantalan rem, serta pencocokan yang sesuai dengan pendorong seri Ed yang diproduksi oleh teknologi Jerman, produk ini aman dan andal saat digunakan, bebas perawatan, dan juga dapat memberikan sinyal interlock yang diperlukan ke host dengan menambahkan sakelar perjalanan. Berlaku secara luas untuk perlambatan, pengereman, dan perlindungan keselamatan di industri seperti mesin bongkar muat, mesin pengangkat, metalurgi, dan terminal pelabuhan.
Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: ketika mekanisme kehilangan tenaga dan berhenti bekerja, maka alat penggerak (pendorong) rem juga kehilangan tenaga (atau menunda tenaga) dan berhenti mengemudi (penghilangan gaya dorong). Pada saat ini, gaya pegas pegas rem disalurkan ke bantalan rem melalui kedua lengan rem, menyebabkan penutup rem menghasilkan tekanan tertentu dan membentuk torsi pengereman tertentu, memainkan peran pengereman; Ketika mekanisme dihidupkan, aktuator rem juga dihidupkan dan dengan cepat menghasilkan daya dorong yang cukup untuk mendorong batang dorong, memaksa pegas rem untuk menekan lebih lanjut dan lengan rem melebar ke luar di kedua sisi, menyebabkan bantalan rem terlepas dari cakram rem, menghilangkan tekanan dan torsi pengereman pada bantalan rem, dan menghentikan efek pengereman.
Kondisi dari Menggunakan
- Suhu lingkungan: -20 derajat ~50 derajat. Bila suhu di bawah -20 derajat, oli kerja pendorong perlu diganti dengan oli hidrolik penerbangan YH-10 atau dilengkapi dengan pemanas sesuai kebutuhan.
- Lingkungan kerja: Seharusnya tidak ada gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif di sekitar lingkungan kerja, dan kelembaban relatif udara tidak boleh melebihi 90%. Jika lokasinya berada di lingkungan luar ruangan dengan erosi hujan dan salju atau di tempat dengan gas dan media korosif, produk anti-korosi harus digunakan.
- Persyaratan daya: Umumnya digunakan untuk catu daya AC tiga-fasa, dengan tegangan 380V dan frekuensi 50Hz. Produk yang cocok untuk 60Hz atau voltase berbeda juga dapat diproduksi sesuai kebutuhan, namun harap tentukan terlebih dahulu saat memesan.
- Ketinggian: Ketinggian lokasi penggunaan harus sesuai dengan standar GB755-2000.
Dimensi eksternal

YPZ ₂ Itteknisdata danddimensitmampu
|
Model pendorong |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
Ed23/5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
Ed50/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi terkait rem |
Parameter Teknis |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakram rem (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pendorong yang cocok |
Diameter cakram rem (D1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Model |
Daya masukan (W) |
Nilai saat ini (A) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Berat seluruh mesin (kg) |
||||||||||||
|
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
YPZ₂ IItteknisdata danddimensitmampu
|
Model pendorong |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed50/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
Ed201/6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi terkait rem |
Parameter Teknis |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakram rem (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pendorong yang cocok |
Diameter cakram rem (D1) |
Berat seluruh mesin (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Model |
Daya masukan (W) |
Nilai saat ini (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
YPZ₂ IIItteknisdata danddimensitmampu
|
Model pendorong |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed121/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
Ed301/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensi terkait rem |
Parameter Teknis |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Diameter cakram rem (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Pendorong yang cocok |
Diameter cakram rem (D1) |
Berat seluruh mesin (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Model |
Daya masukan (W) |
Nilai saat ini (A) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Torsi pengereman maksimum (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed301/6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Catatan: D2- diameter gesekan teoritis; D3- Diameter luar kopling maksimum yang diijinkan; S-Retreat jarak setiap blok ubin di setiap sisi. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||
Catatan: Model tertentu dan dimensi struktural dapat berubah sewaktu-waktu.
Pertanyaan Umum
T: Bagaimana cara mengganti bantalan rem rem cakram lengan hidrolik elektrik seri YPZ2?
J: Bantalan rem bebas asbes pada rem seri YPZ2 dipasang-in. Saat mengganti, pertama-tama pastikan peralatan berada dalam kondisi mati yang aman dan lepaskan tekanan sistem rem. Temukan posisi penyisipan bantalan rem, biasanya dengan perangkat pemasangan yang sesuai seperti pegas atau baut. Setelah melepas pengencang, tarik bantalan rem lama dari slot pemasangan, lalu masukkan bantalan rem baru ke arah yang benar untuk memastikan bantalan rem terpasang pada tempatnya dan pasang kembali bagian yang relevan. Seluruh prosesnya relatif mudah dioperasikan dan tidak memerlukan peralatan yang rumit, namun perhatian harus diberikan untuk menghindari kerusakan pada paking baru selama pemasangan, sekaligus memastikan bahwa paking tersebut terpasang dengan kuat untuk mencegah kendor selama pengoperasian.
T: Dapatkah rem cakram lengan hidrolik elektrik seri YPZ2 digunakan di lingkungan luar ruangan?
A: Dapat digunakan di lingkungan luar ruangan, namun perhatian harus diberikan pada kondisi lingkungan. Suhu lingkungan yang berlaku untuk rangkaian rem ini adalah -20 derajat -50 derajat , dan kelembapan relatif udara tidak lebih dari 90%. Jika lingkungan luar ruangan memenuhi kisaran suhu dan kelembapan ini, dan tidak ada gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif di lingkungan kerja sekitar, maka dapat digunakan secara normal. Namun, ketika suhu lingkungan luar ruangan di bawah -20 derajat, oli kerja pendorong perlu diganti menjadi oli hidrolik penerbangan YH-10 atau dilengkapi dengan pemanas sesuai kebutuhan. Jika terjadi erosi hujan dan salju atau gas dan media korosif di luar ruangan, produk anti korosi harus digunakan untuk memastikan pengoperasian rem yang stabil dan andal di lingkungan luar ruangan, dan untuk menghindari kerusakan dini yang disebabkan oleh faktor lingkungan yang keras.
T: Apa yang harus saya lakukan jika torsi pengereman rem cakram lengan hidrolik elektrik seri YPZ2 berkurang saat digunakan?
A: Pertama, periksa keausan bantalan rem, karena keausan bantalan rem yang berlebihan dapat menyebabkan penurunan torsi pengereman. Jika bantalan rem sudah aus hingga batasnya, bantalan tersebut harus segera diganti dengan bantalan rem yang baru. Kedua, periksa apakah ada masalah dengan pegas rem, seperti pegas rem lelah, patah, dll. Jika pegas rusak, pegas yang sesuai harus dipilih sesuai dengan model rem untuk penggantian. Selain itu, periksa apakah pendorong berfungsi dengan baik, karena kegagalan pendorong dapat mengakibatkan daya dorong tidak mencukupi dan mempengaruhi torsi pengereman. Misalnya, kebocoran oli hidrolik di dalam pendorong, kegagalan motor, dll., perbaiki atau ganti komponen terkait berdasarkan kesalahan tertentu. Perlu dipastikan juga apakah pemasangan rem sudah stabil. Pemasangan yang longgar juga dapat menyebabkan perubahan torsi pengereman. Kencangkan kembali baut pemasangan untuk memastikan posisi pemasangan yang akurat.
T: Bagaimana cara memilih pendorong untuk rem cakram lengan hidrolik elektrik seri YPZ2?
A: Pemilihan pendorong terutama didasarkan pada daya dorong dan langkah yang dibutuhkan sistem pengereman. Model rem YPZ2 yang berbeda kompatibel dengan pendorong dengan kode daya dorong yang berbeda, seperti Ed23/5 sesuai dengan kode daya dorong 23 (daya dorong 220N), Ed301/6 sesuai dengan kode daya dorong 301 (daya dorong 3000N), dll. Saat memilih, daya dorong pendorong yang diperlukan harus dihitung berdasarkan parameter seperti beban kerja rem yang sebenarnya, diameter cakram rem, dan torsi pengereman yang diperlukan. Pada saat yang sama, dengan mempertimbangkan persyaratan gerak selama proses pengereman, pastikan gerak pendorong dapat memenuhi persyaratan untuk membuka dan menutup rem selama pengoperasian normal. Selain itu, jenis pendorong yang sesuai harus dipilih berdasarkan lingkungan penggunaan, seperti suhu sekitar dan apakah terdapat persyaratan tahan ledakan. Misalnya, di lingkungan yang memiliki persyaratan tahan ledakan, pendorong tahan ledakan mungkin perlu dipilih.
T: Bagaimana cara mengoperasikan perangkat pelepas manual rem cakram lengan hidrolik elektrik seri YPZ2?
A: Alat pelepas rem manual seri YPZ2 secara umum dibagi menjadi manual kiri (S1), manual kanan (S2), manual ke atas (S3) dan jenis lainnya. Saat mengoperasikan, pastikan terlebih dahulu perangkat dalam kondisi aman untuk menghindari pergerakan yang tidak disengaja selama pelepasan manual. Mengambil contoh perangkat pelepas manual kiri dan kanan yang umum, temukan pegangan pelepas manual (biasanya komponen yang dapat diputar atau ditarik), putar atau tarik pegangan ke arah yang ditunjukkan, atasi gaya pegas rem, dan buka lengan rem untuk mencapai pelepasan rem secara manual. Selama pengoperasian, pergerakan harus lancar dan menghindari tenaga berlebihan yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen. Setelah pengoperasian selesai, alat pelepas manual harus diatur ulang ke posisi awal agar rem dapat bekerja normal saat dihidupkan.
Tag populer: rem cakram lengan hidrolik listrik ypz2, produsen, pemasok, pabrik rem cakram lengan hidrolik listrik ypz2 Cina






