Rem cakram pneumatik seri PD
Aplikasi:
Rem cakram pneumatik seri PD banyak digunakan untuk pengereman parkir dan deselerasi pada mekanisme penggerak-berukuran kecil dan menengah. Ini juga ideal untuk pengereman ketegangan dalam sistem penggulungan, termasuk kontrol ketegangan gulungan kertas di pabrik kertas, kontrol ketegangan kertas koran selama pencetakan surat kabar, kontrol ketegangan kumparan pelat baja (atau kawat baja) selama pelepasan, dan kontrol ketegangan kabel dan kabel selama proses pelepasannya.
Fitur utama:
- Struktur kompak, tapak kecil, aktuasi responsif, ringan dan pengoperasian mudah.
- Tersedia dalam desain biasanya tertutup dan biasanya terbuka:
Desain biasanya tertutup: Pegas-pengereman diterapkan, dilepaskan secara pneumatik (dilepaskan);
Desain biasanya terbuka: Pengereman yang diterapkan secara pneumatik, pegas dilepaskan. Gaya pengereman sebanding dengan tekanan udara dan dapat diatur secara fleksibel sesuai permintaan selama pengoperasian.
- Dilengkapi dengan bellow udara impor Italia untuk keandalan tinggi dan masa pakai yang lebih lama.
- Dilengkapi-bantalan rem bebas asbes-untuk penggantian yang cepat dan mudah.
Kondisi Pengoperasian
- Suhu sekitar: -20 derajat hingga +50 derajat .
- Tekanan operasi maksimum: 7 bar.
- Persyaratan pasokan udara: Udara bertekanan yang disuplai ke penghembus udara harus kering, bersih, dan bebas dari gas korosif.
Metode instalasi:
- Cocok untuk konfigurasi pengereman poros horizontal dan vertikal. Untuk pemasangan poros horizontal, rem dapat dipasang pada posisi sudut mana pun relatif terhadap cakram rem, dengan pemasangan horizontal direkomendasikan sebagai konfigurasi optimal. Untuk pemasangan poros vertikal, tidak ada batasan sudut. Sebuah cakram rem tunggal dapat dilengkapi dengan satu, dua atau lebih rem; ketika dua atau lebih rem dipasang, pemasangan simetris direkomendasikan.
- Sakelar batas opsional (sakelar batas pelepas/pelepasan dan sakelar batas keausan bantalan rem) dapat dikonfigurasi sesuai kebutuhan, sehingga mengaktifkan indikasi sinyal atau perlindungan interlock. Sakelar batas umumnya tersedia dalam dua jenis: mekanis dan kedekatan.
- Desain yang disesuaikan tersedia untuk memenuhi kebutuhan pengguna tertentu (spesifikasi harus diberikan pada saat pemesanan).
Penunjukan Model
Rem cakram pneumatik seri PDA
Seri PDA: Instalasi dan Dimensi Keseluruhan
Rem Cakram Pneumatik Seri PDA: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDA5 |
176 |
144 |
266 |
D-130 |
11 |
14 |
12 |
|
PDA10 |
204 |
190 |
290 |
D-130 |
11 |
14 |
15.5 |
Catatan: d₂ – Diameter luar maksimum hub penghubung.
Rem Cakram Pneumatik Seri PDA: Parameter Teknis
|
Diameter cakram rem |
PDA5 |
PDA10 |
||||
|
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
|
|
300 |
8 |
5250 |
615 |
8 |
10400 |
1215 |
|
6 |
3937 |
460 |
6 |
7800 |
910 |
|
|
4 |
2625 |
305 |
4 |
5200 |
605 |
|
|
2 |
1312 |
153 |
2 |
2600 |
305 |
|
|
356 |
8 |
5250 |
760 |
8 |
10400 |
1500 |
|
6 |
3937 |
570 |
6 |
7800 |
1125 |
|
|
4 |
2625 |
380 |
4 |
5200 |
750 |
|
|
2 |
1312 |
190 |
2 |
2600 |
375 |
|
|
406 |
8 |
5250 |
890 |
8 |
10400 |
1760 |
|
6 |
3937 |
665 |
6 |
7800 |
1325 |
|
|
4 |
2625 |
445 |
4 |
5200 |
880 |
|
|
2 |
1312 |
225 |
2 |
2600 |
440 |
|
|
457 |
8 |
5250 |
1025 |
8 |
10400 |
2030 |
|
6 |
3937 |
770 |
6 |
7800 |
1525 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1015 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
505 |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1175 |
8 |
10400 |
2330 |
|
6 |
3937 |
880 |
6 |
7800 |
1745 |
|
|
4 |
2625 |
585 |
4 |
5200 |
1165 |
|
|
2 |
1312 |
295 |
2 |
2600 |
585 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1430 |
8 |
10400 |
2830 |
|
6 |
3937 |
1070 |
6 |
7800 |
2120 |
|
|
4 |
2625 |
715 |
4 |
5200 |
1415 |
|
|
2 |
1312 |
360 |
2 |
2600 |
710 |
|
|
711 |
8 |
5250 |
1690 |
8 |
10400 |
3350 |
|
6 |
3937 |
1265 |
6 |
7800 |
2510 |
|
|
4 |
2625 |
845 |
4 |
5200 |
1675 |
|
|
2 |
1312 |
425 |
2 |
2600 |
840 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).
Tekanan dan Volume Udara Pengoperasian
|
Jumlah pegas rem |
8 |
6 |
4 |
6 |
|
Pelepasan minimum (gerbang) tekanan udara (bar) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
Volume gas (dm³) |
PDA5: 0.3,PDA10: 0.7 |
|||
Rem cakram pneumatik seri PDB
Seri PDB: Iinstalasiadan Osebenarnya Ddimensi
Rem Cakram Pneumatik Seri PDB: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDB5 |
178 |
144 |
376 |
D-240 |
8 |
10 |
17 |
|
PDB10 |
206 |
190 |
400 |
D-240 |
8 |
10 |
20 |
|
PDB19 |
208.5 |
240 |
427 |
D-240 |
8 |
10 |
22 |
Catatan: d₂ – Diameter luar maksimum hub penghubung.
Rem Cakram Pneumatik Seri PDB: Parameter Teknis
|
Diameter cakram rem |
PDB5 |
PDB10 |
PBD19 |
||||||
|
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1020 |
8 |
10400 |
2028 |
12 |
19260 |
3755 |
|
6 |
3937 |
765 |
6 |
7800 |
1520 |
10 |
15985 |
3115 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1014 |
8 |
12904 |
2515 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
507 |
6 |
9630 |
1875 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1275 |
8 |
10400 |
2525 |
12 |
19260 |
4680 |
|
6 |
3937 |
955 |
6 |
7800 |
1895 |
10 |
15985 |
3885 |
|
|
4 |
2625 |
635 |
4 |
5200 |
1260 |
8 |
12904 |
3135 |
|
|
2 |
1312 |
320 |
2 |
2600 |
630 |
6 |
9630 |
2340 |
|
|
760 |
8 |
5250 |
1670 |
8 |
10400 |
3305 |
12 |
19260 |
6125 |
|
6 |
3937 |
1250 |
6 |
7800 |
2475 |
10 |
15985 |
5085 |
|
|
4 |
2625 |
835 |
4 |
5200 |
1650 |
8 |
12904 |
4105 |
|
|
2 |
1312 |
420 |
2 |
2600 |
830 |
6 |
9630 |
3560 |
|
|
916 |
8 |
5250 |
2075 |
8 |
10400 |
4110 |
12 |
19260 |
7615 |
|
6 |
3937 |
1555 |
6 |
7800 |
3080 |
10 |
15985 |
6320 |
|
|
4 |
2625 |
1035 |
4 |
5200 |
2055 |
8 |
12904 |
5100 |
|
|
2 |
1312 |
520 |
2 |
2600 |
1030 |
6 |
9630 |
3805 |
|
|
1065 |
8 |
5250 |
2470 |
8 |
10400 |
4890 |
12 |
19260 |
9060 |
|
6 |
3937 |
1850 |
6 |
7800 |
3665 |
10 |
15985 |
7520 |
|
|
4 |
2625 |
1235 |
4 |
5200 |
2445 |
8 |
12904 |
6070 |
|
|
2 |
1312 |
620 |
2 |
2600 |
1225 |
6 |
9630 |
4530 |
|
|
1220 |
8 |
5250 |
2875 |
8 |
10400 |
5700 |
12 |
19260 |
10555 |
|
6 |
3937 |
2155 |
6 |
7800 |
4275 |
10 |
15985 |
8760 |
|
|
4 |
2625 |
1435 |
4 |
5200 |
2850 |
8 |
12904 |
7070 |
|
|
2 |
1312 |
720 |
2 |
2600 |
1425 |
6 |
9630 |
5275 |
|
|
1370 |
8 |
5250 |
3270 |
8 |
10400 |
6480 |
12 |
19260 |
12000 |
|
6 |
3937 |
2450 |
6 |
7800 |
4860 |
10 |
15985 |
9960 |
|
|
4 |
2625 |
1635 |
4 |
5200 |
3240 |
8 |
12904 |
8040 |
|
|
2 |
1312 |
820 |
2 |
2600 |
1620 |
6 |
9630 |
6000 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).
Tekanan dan volume udara pengoperasian
|
Jumlah pegas rem |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
Pelepasan minimum (pembukaan) tekanan udara (bar) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
Volume gas (dm³) |
PDB5: 0.3 PDB10: 0.7 |
|||
|
Jumlah pegas rem |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
Pelepasan minimum (pembukaan) tekanan udara (bar) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
Volume gas (dm³) |
PDB19: 0.95 |
|||
Rem cakram pneumatik seri PDC
Seri PDC: Iinstalasiadan Osebenarnya Ddimensi
Rem Cakram Pneumatik Seri PDC: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDC5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDC10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
Catatan: d₂ – Diameter luar maksimum hub penghubung.
Rem Cakram Pneumatik Seri PDC: Parameter Teknis
|
Diameter cakram rem |
PDC5 |
PDC10 |
||||
|
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).
Tekanan dan volume udara pengoperasian
|
Jumlah pegas rem |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
Pelepasan minimum (pembukaan) tekanan udara (bar) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
Volume gas (dm³) |
PDC5: 0.3, PDC10: 0.7 |
|||
Rem cakram pneumatik seri PDD
Seri PDD: Iinstalasiadan Osebenarnya Ddimensi
Rem Cakram Pneumatik Seri PDD: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
B |
ΦC |
d2 |
H |
E |
F |
G |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDD14 |
126 |
227 |
190 |
D-250 |
418 |
25.4 |
1/2" gas |
14 |
12 |
13 |
57.5 |
|
40 |
|||||||||||
|
PDD32 |
135 |
289 |
280 |
D-250 |
463 |
25.4 |
1/2" gas |
16 |
12 |
13 |
68 |
|
40 |
1/2" gas |
Catatan: d₂ – Diameter luar maksimum hub penghubung.
Rem Cakram Pneumatik Seri PDD: Parameter Teknis
|
Diameter cakram rem |
PDD14 |
PDD32 |
||||
|
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
|
|
610 |
8 |
14150 |
3400 |
12 |
32800 |
7870 |
|
6 |
10612 |
2550 |
10 |
27330 |
6550 |
|
|
4 |
7075 |
1700 |
8 |
21860 |
5240 |
|
|
2 |
3538 |
850 |
6 |
16400 |
3935 |
|
|
760 |
8 |
14150 |
4450 |
12 |
32800 |
10300 |
|
6 |
10612 |
3340 |
10 |
27330 |
8580 |
|
|
4 |
7075 |
2225 |
8 |
21860 |
6860 |
|
|
2 |
3538 |
1115 |
6 |
16400 |
5150 |
|
|
915 |
8 |
14150 |
5550 |
12 |
32800 |
12850 |
|
6 |
10612 |
4165 |
10 |
27330 |
10700 |
|
|
4 |
7075 |
2775 |
8 |
21860 |
8560 |
|
|
2 |
3538 |
1388 |
6 |
16400 |
6425 |
|
|
1065 |
8 |
14150 |
6610 |
12 |
32800 |
15300 |
|
6 |
10612 |
4958 |
10 |
27330 |
12750 |
|
|
4 |
7075 |
3305 |
8 |
21860 |
10200 |
|
|
2 |
3538 |
1652 |
6 |
16400 |
7650 |
|
|
1220 |
8 |
14150 |
7710 |
12 |
32800 |
17850 |
|
6 |
10612 |
5782 |
10 |
27330 |
14870 |
|
|
4 |
7075 |
3855 |
8 |
21860 |
11900 |
|
|
2 |
3538 |
1928 |
6 |
16400 |
8925 |
|
|
1370 |
8 |
14150 |
8770 |
12 |
32800 |
20300 |
|
6 |
10612 |
6578 |
10 |
27330 |
16910 |
|
|
4 |
7075 |
4385 |
8 |
21860 |
13530 |
|
|
2 |
3538 |
2192 |
6 |
16400 |
10150 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).
Tekanan dan volume udara pengoperasian
|
Jumlah pegas rem |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
Pelepasan minimum (pembukaan) tekanan udara (bar) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
Volume gas (dm³) |
PDD14: 0.7, PD32: 3.0 |
|||
Rem cakram pneumatik seri PDE
Seri PDE: Iinstalasiadan Osebenarnya Ddimensi
Rem Cakram Pneumatik Seri PDE: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDE5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDE10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
Rem Cakram Pneumatik Seri PDE: Parameter Teknis
|
Diameter cakram rem |
PDE5 |
PDE10 |
||||
|
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
Jumlah mata air |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman MB(Nm) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).
Tekanan dan volume udara pengoperasian
|
Jumlah pegas rem |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
Pelepasan minimum (pembukaan) tekanan udara (bar) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
Volume gas (dm³) |
PDE5: 0.3, PDE10: 0.7 |
|||
Rem cakram pneumatik seri PDCA
Seri PDCA: Iinstalasiadan Osebenarnya Ddimensi
Rem Cakram Pneumatik Seri PDCA: Parameter dan Dimensi Dasar
|
Model |
A |
B |
ΦC |
A |
d2 |
E |
Ketebalan keausan yang diijinkan |
Total ketebalan bantalan |
Berat (kg) |
|
PDCA2 |
81 |
107 |
74 |
238 |
D-110 |
1/8" gas |
12 |
16 |
10.5 |
|
PDCA4 |
79 |
113 |
114 |
257 |
D-110 |
1/4" gas |
12 |
16 |
11 |
|
PDCA8 |
79 |
135 |
142 |
273 |
D-110 |
3/8" gas |
12 |
16 |
12 |
|
PDCA14 |
79 |
154 |
184 |
297 |
D-110 |
3/8" gas |
12 |
16 |
13.5 |
Rem Cakram Pneumatik Seri PDCA: Parameter Teknis
|
Model |
tekanan udara rem (batang) |
Kekuatan pengereman F(N) |
Torsi pengereman Mb (Nm) |
|||||||
|
Diameter cakram (mm) |
||||||||||
|
250 |
300 |
356 |
406 |
457 |
514 |
610 |
711 |
|||
|
PDCA2 |
3 |
860 |
80 |
100 |
125 |
145 |
170 |
190 |
235 |
275 |
|
4 |
1150 |
105 |
135 |
170 |
195 |
225 |
260 |
315 |
370 |
|
|
5 |
1440 |
135 |
170 |
210 |
248 |
285 |
325 |
395 |
465 |
|
|
6 |
1730 |
160 |
205 |
255 |
295 |
340 |
390 |
475 |
560 |
|
|
PDCA4 |
3 |
2045 |
190 |
245 |
300 |
350 |
400 |
460 |
560 |
665 |
|
4 |
2730 |
255 |
325 |
400 |
470 |
540 |
615 |
750 |
885 |
|
|
5 |
3410 |
320 |
400 |
500 |
585 |
675 |
770 |
935 |
1100 |
|
|
6 |
4100 |
385 |
490 |
600 |
710 |
810 |
930 |
1125 |
1330 |
|
|
PDCA8 |
3 |
4000 |
380 |
480 |
590 |
690 |
790 |
900 |
1100 |
1300 |
|
4 |
5333 |
500 |
630 |
780 |
920 |
1050 |
1210 |
1460 |
1730 |
|
|
5 |
6667 |
630 |
800 |
985 |
1150 |
1320 |
1513 |
1830 |
2170 |
|
|
6 |
8000 |
760 |
960 |
1180 |
1380 |
1580 |
1810 |
2200 |
2600 |
|
|
PDCA14 |
3 |
6850 |
650 |
820 |
1000 |
1180 |
1350 |
1550 |
1870 |
2220 |
|
4 |
9133 |
860 |
1090 |
1350 |
1560 |
1800 |
200 |
2500 |
2950 |
|
|
5 |
11417 |
1080 |
1370 |
1680 |
1970 |
2250 |
2580 |
3120 |
3700 |
|
|
6 |
13700 |
1300 |
1640 |
2000 |
2370 |
2710 |
3100 |
3760 |
4450 |
|
Pengingat Khusus: Gaya pengereman dan torsi pengereman yang ditentukan dalam tabel hanya dapat dicapai dengan bantalan rem baru setelah alas yang tepat-di antara bantalan dan cakram rem (dengan area kontak lebih dari 30%).Rumus Perhitungan Torsi Pengereman: M=Fx [radius cakram rem] (m) -0,03] Nm.
Volume gas operasi
|
Model rem |
PDCA2 |
PDCA4 |
PDCA8 |
PDCA14 |
|
Volume gas (dm³) |
0.025 |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
Ikhtisar Produk
Prinsip Kerja Rem Cakram Pneumatik Seri PD
Tipe Biasanya Tertutup: Pengereman dicapai dengan gaya elastis pegas. Untuk melepaskan rem, udara terkompresi disuplai ke rem, yang mengatasi gaya pegas dan menggerakkan piston dan komponen terkait untuk bergerak. Hal ini menyebabkan bantalan rem terlepas dari cakram rem, sehingga menyelesaikan tindakan pelepasan.
Tipe Biasanya Terbuka: Gaya pengereman dihasilkan oleh udara bertekanan yang mendorong piston dan komponen terkait, yang menekan bantalan rem ke cakram rem. Ketika tekanan udara dihilangkan, gaya pegas menyebabkan bantalan rem terlepas dari cakram rem, sehingga mewujudkan fungsi pelepasan rem.
Tag populer: rem cakram pneumatik industri, produsen, pemasok, pabrik rem cakram pneumatik industri Cina