Tuas Jenis Rem Rel Top Hidraulik

Tuas Jenis Rem Rel Top Hidraulik

Terutama digunakan untuk pengereman yang tahan angin dan penguncian mekanis dari crane yang dipasang berukuran besar -, serta mesin pemuatan dan pembongkaran di port, dermaga, dan status non -kerja lainnya.
Kirim permintaan
Deskripsi

YDGZ-40 (Jenis Tuas) Rem rel atas hidrolik

 

product-667-500

Tujuan dan karakteristik utama:

  • - Terutama digunakan untuk pengereman tahan angin dan penguncian mekanis dari crane yang dipasang berukuran besar -, serta pemuatan dan mesin pembongkaran di pelabuhan, dermaga, dan status non -kerja lainnya.

 

  • - Desain yang biasanya tertutup, pengereman rel atas pegas, pelepasan hidrolik, aman dan andal.

 

  • - Blok gesekan terbuat dari keausan tinggi - baja tahan, yang memiliki kinerja yang andal.

 

  • - Dilengkapi dengan perangkat rilis manual: Ini dapat membuka rem ketika tidak ada tekanan oli yang berfungsi. Instalasi dan pemeliharaan yang mudah.

 

  • - Ada sakelar batas (K1) untuk membuka rem: Ini dapat menampilkan sinyal apakah rem rel atas membuka secara normal atau memberikan perlindungan yang saling terkait.

 

Kondisi penggunaan:

 

 

- Suhu lingkungan: 0 derajat ~ 40 derajat.

- Kelembaban relatif udara tidak boleh melebihi 90%.

- Tidak akan ada gas yang mudah terbakar, meledak atau korosif di lingkungan kerja.

 

Makna model

 

 

product-993-156

 

Parameter teknis utama dan dimensi eksternal

 

 

product-1055-583

 

Model rem

Nilai Top Rail Force (KN)

Tekanan kerja silinder oli (MPA)

Stroke batang atas (mm)

Berat (kg)

YDGZ-40

400

8

16

1110

Catatan: Model, struktur, dan dimensi eksternal tertentu dapat berubah.

 

PENDAHULUAN PRODUK

 

 

Ydgz - 40 (tuas tipe) Rem rel atas hidrolik terutama digunakan untuk pengereman yang tahan angin dan penguncian mekanis dari track tipe crane besar dan berukuran sedang, serta pemuatan dan mesin pembongkaran seperti port dan dermaga. Ketika oli tekanan di stasiun hidrolik dikendalikan oleh katup solenoid untuk memasuki silinder rel atas, oli hidrolik mendorong tubuh plunger silinder, menekan pegas cakram, menghilangkan tekanan blok atas pada permukaan rel, dan mencapai pelepasan rem. Ketika katup solenoid kehilangan daya dan diatur ulang, gaya pegas cakram menyebabkan plunger silinder bergerak ke bawah, dan oli hidrolik mengalir kembali ke tangki oli. Gaya pegas cakram diterapkan pada permukaan rel melalui blok atas dan blok rem, menghasilkan resistensi gesekan yang dinilai dan mencapai pengereman.

 

Tag populer: Jenis Tuas Rem Rel Top Hidraulik, Produsen Rem Rel Top Jenis Lever Hidrolik, Pemasok, Pabrik Hidraulik